在地鐵各類事故中，危害最大的主要是地鐵站臺和地鐵隧道內燃燒、煙氣、毒害物質的擴散所造成的人員傷亡，而隧道火災（列車停留）乘客疏散是地鐵各類事故救援的難點。軌道交通一旦發生火災，由于其地下空間狹小、人員和設備高度密集，因此疏散救援十分困難，易造成巨大的經濟損失、重大的人員傷亡并引起交通秩序和社會秩序的混亂。

      分布式光纖隧道火災監測系統由線型光纖感溫火災探測器、感溫光纖等組成，可實現幾十公里的溫度連續測量，沒有遺漏點。當隧道內發生火災時它可以及時發出聲光等報警信號，并將報警信息及時發送給綜合監控系統，與其他火災報警設備進行聯動，保障地鐵的運行安全。

      分布式線型光纖感溫火災探測器每兩站設置一臺，布置在各車站控制室內，各監測車站上、下行區間隧道；各車站的報警數據就地輸入車站的火災報警控制器，溫度數據通過光纖環網傳送到中央控制室的綜合監控計算機上。

應用產品：

HeatSCAN系列分布式光纖線型感溫火災探測器（DTS）

系統結構：

現場照片：